Toa xe lửa Loại khung hàn
Thông tin cơ bản
Chế độ treo hộp trục được áp dụng để giảm khối lượng không có lò xo một cách hiệu quả và nhận ra khả năng định vị đàn hồi của bộ bánh xe.Nó có thể chịu được các lực rung và tác động khác nhau trong môi trường đường sắt, đồng thời có thể hấp thụ và phân tán các lực này một cách hiệu quả, mang lại trải nghiệm hệ thống treo ổn định và ổn định hơn, giảm độ mòn của đường ray bánh xe khi đi qua đường cong và cải thiện độ ổn định khi lái và khả năng vận hành của phương tiện giao thông.
Ngoài ra, tổng thể loại bogie khung hàn cũng có khả năng bịt kín và bảo vệ tốt.Đường hàn ở mối nối hàn có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của tạp chất, độ ẩm và bụi, đồng thời bảo vệ các bộ phận chính khỏi bị hư hại.Thiết kế này còn có thể giảm tiếng ồn và độ rung, mang lại môi trường hoạt động yên tĩnh và thoải mái hơn.
Nhìn chung, hệ thống treo hộp trục ô tô chở hàng đường sắt tích hợp bogie khung hàn có đặc tính cường độ cao, độ cứng cao và độ bền tốt thông qua thiết kế kết cấu hàn tích hợp.Nó có thể mang lại hiệu suất lái ổn định và trải nghiệm hệ thống treo thoải mái, cung cấp các thiết bị lái đáng tin cậy cho toa xe chở hàng đường sắt.Đặc biệt thích hợp cho việc nâng cấp các toa tàu khai thác và tự sở hữu đường sắt, mang đến cho khách hàng môi trường vận hành an toàn và thoải mái, đồng thời tiết kiệm cho người dùng chi phí sử dụng bánh xe và đường ray.
Các thông số kỹ thuật chính
Máy đo: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Tải trọng trục: | 21T-45T |
Tốc độ chạy tối đa: | 80 km/h |